مقایسه دنا پلاس اتوماتیک و شاهین پلاس اتوماتیک؛ کدام سدان ایرانی اتومات را بخریم؟

جدول مقایسه سریع دنا پلاس اتوماتیک و شاهین پلاس اتوماتیک

توجه داشته باشید که قیمت این دو خودرو به‌طور روزانه در بازار آزاد و در طرح‌های فروش کارخانه‌ای نوسان دارد، بنابراین برای اطلاع از قیمت لحظه‌ای بهتر است صفحه‌ی قیمت روز خودرو در سایت را بررسی کنید.

دنا پلاس توربو اتوماتیک؛ معرفی و بررسی کامل

دنا پلاس توربو اتوماتیک، نخستین سدان تمام‌اتوماتیک ساخت داخل محسوب می‌شود که ایران‌خودرو آن را با هدف رقابت با سدان‌های وارداتی هم‌رده روانه‌ی بازار کرد.

مشخصات فنی پیشرانه دنا پلاس اتوماتیک

زیر کاپوت دنا پلاس اتوماتیک، پیشرانه‌ی معروف EF7 با نسخه‌ی توربوشارژ (EF7TC) قرار دارد. این موتور می‌تواند حداکثر قدرتی برابر با ۱۵۰ اسب‌بخار در دور موتور ۵۵۰۰ و حداکثر گشتاوری معادل ۲۱۵ نیوتن‌متر در بازه‌ی ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰ دور تولید کند. انتقال قدرت نیز بر عهده‌ی یک گیربکس شش‌سرعته‌ی اتوماتیک ساخت شرکت کره‌ای DAE است که با فناوری هیوندای پاورتک توسعه یافته است؛ همین گیربکس یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های فنی و زمان‌بر پروژه‌ی دنا پلاس اتوماتیک بود، چون به‌خاطر تحریم‌ها چند بار تأمین‌کننده‌ی آن تغییر کرد.

نیروی حاصل از این پیشرانه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و دنا پلاس اتوماتیک قادر است در حدود ۱۰.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ عددی که آن را در میان سریع‌ترین سدان‌های تمام‌ایرانی قرار می‌دهد.

طراحی، ابعاد و امکانات رفاهی دنا پلاس اتوماتیک

دنا پلاس از نظر ابعاد سدانی با طول حدود ۴۵۵۹ میلی‌متر، عرض ۱۷۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۰ میلی‌متر است که آن را در میان سدان‌های کلاس D داخلی قرار می‌دهد. وزن این خودرو در نسخه‌ی پایه بدون تجهیزات اضافه و با باک پر، در محدوده‌ی ۱۲۶۰ کیلوگرم است؛ هرچند نسخه‌ی اتوماتیک به دلیل جعبه‌دنده و سیستم مبدل گشتاور، نسبت به نسخه‌ی دنده‌ای حدود ۳۸ کیلوگرم سنگین‌تر است.

نسخه‌ی آپشنال دنا پلاس اتوماتیک از امکاناتی مانند سانروف، صندلی‌های برقی هشت‌جهته، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچ، فرمان برقی با غربیلک D شکل، درب موتور و صندوق جک‌دار و داشبورد به‌روزشده بهره می‌برد که نسبت به نسخه‌ی معمولی، حس کیفیت بالاتری منتقل می‌کند.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری دنا پلاس اتوماتیک

مصرف سوخت ترکیبی دنا پلاس توربو اتوماتیک در حدود ۸.۱ لیتر در هر صد کیلومتر گزارش شده و در جاده این عدد به حدود ۶.۹ لیتر کاهش می‌یابد. با توجه به توربوشارژ بودن پیشرانه، برخی مالکان از ایرادات فنی احتمالی موتور EF7 توربو و همچنین نگرانی‌هایی درباره‌ی دوام گیربکس اتوماتیک در درازمدت صحبت می‌کنند، موضوعی که پیش از خرید بهتر است در نظر بگیرید.

مزایا و معایب دنا پلاس اتوماتیک

مزایا:

• قدرت و گشتاور بالاتر نسبت به رقیب سایپایی
• شتاب مناسب‌تر و حس رانندگی پرانرژی‌تر
• امکانات رفاهی گسترده در نسخه‌ی آپشنال
• تجربه‌ی طولانی‌تر ایران‌خودرو در تولید انبوه دنا پلاس

معایب:

• مصرف سوخت بالاتر نسبت به شاهین پلاس اتوماتیک
• نگرانی‌های مطرح‌شده درباره‌ی دوام موتور توربو و گیربکس اتوماتیک
• ورود صدای موتور و جاده به کابین در برخی نسخه‌ها

شاهین پلاس اتوماتیک؛ معرفی و بررسی کامل

شاهین پلاس اتوماتیک نسخه‌ی به‌روزشده‌ی خانواده‌ی شاهین سایپا است که برای رفع نقطه‌ضعف اصلی نسخه‌های قبلی (گیربکس CVT) با گیربکس شش‌سرعته‌ی اتوماتیک جدید عرضه شده است.

مشخصات فنی پیشرانه شاهین پلاس اتوماتیک

بر خلاف دنا پلاس، شاهین پلاس اتوماتیک از پیشرانه‌ی توربوشارژ M15 که در نسخه‌های قبلی شاهین استفاده می‌شد فاصله گرفته و به موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و ۱۶ سوپاپ با نام ME16 مجهز شده است؛ پیشرانه‌ای که ساختاری مشابه با موتور TU5 پلاس ایران‌خودرو دارد. این موتور حداکثر قدرتی در حدود ۱۱۱ تا ۱۱۵ اسب‌بخار در دور موتور ۵۸۰۰ و حداکثر گشتاوری در حدود ۱۴۷ تا ۱۵۰ نیوتن‌متر در دور ۴۸۰۰ تولید می‌کند.

گیربکس شاهین پلاس اتوماتیک نیز یک جعبه‌دنده‌ی شش‌سرعته‌ی اتوماتیک است که بر خلاف نسخه‌ی CVT مدل‌های قبلی شاهین، از مکانیزم چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای برای انتقال قدرت استفاده می‌کند. این گیربکس نخستین‌بار در اردیبهشت ۱۴۰۲ رونمایی شد و نسخه‌ی نهایی آن در تابستان ۱۴۰۳ روی خط تولید سایپا قرار گرفت.

طراحی، ابعاد و امکانات رفاهی شاهین پلاس اتوماتیک

وزن شاهین پلاس اتوماتیک در حدود ۱۳۳۰ کیلوگرم گزارش شده که نسبت به رقیب تارا اتوماتیک حدود ۷۰ کیلوگرم سنگین‌تر است؛ همین وزن بالا در کنار گشتاور نسبتاً پایین‌تر پیشرانه، می‌تواند به‌خصوص در حالت پر از سرنشین بر عملکرد شتاب‌گیری خودرو تأثیر بگذارد.

از نظر امکانات، شاهین پلاس در تیپ‌های مختلف به مواردی مانند سانروف، تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، استارت دکمه‌ای، تریم داخلی چرم مصنوعی، نمایشگر لمسی، فرمان کمکی برقی، دوربین و سنسور پارک عقب، آینه‌های تاشوی برقی، سنسور فشار باد تایر، چراغ روشنایی روز و رینگ آلومینیومی مجهز است. در تیپ فول‌آپشن این خودرو، کیسه هوای جانبی سرنشینان جلو، کروز کنترل و محدودکننده‌ی سرعت هم اضافه می‌شود.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری شاهین پلاس اتوماتیک

یکی از برگ‌های برنده‌ی شاهین پلاس اتوماتیک، مصرف سوخت پایین‌تر آن است؛ به‌طور متوسط مصرف ترکیبی این خودرو در حدود ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر گزارش شده که به دلیل تنفس طبیعی بودن پیشرانه و عدم وجود توربوشارژ، نسبت به دنا پلاس اتوماتیک اقتصادی‌تر است. همچنین انتظار می‌رود هزینه‌ی تعمیر و نگهداری موتور ME16 به دلیل نداشتن توربو، در بلندمدت کمتر از موتورهای توربوشارژ باشد.

مزایا و معایب شاهین پلاس اتوماتیک

مزایا:

• مصرف سوخت پایین‌تر نسبت به دنا پلاس اتوماتیک
• پیشرانه‌ی تنفس طبیعی با احتمال استهلاک و هزینه‌ی تعمیر کمتر
• امکانات رفاهی قابل‌قبول در تیپ‌های بالا
• گیربکس اتوماتیک جدید با مکانیزم متفاوت از نسل CVT قبلی

معایب:

• قدرت و گشتاور پایین‌تر نسبت به دنا پلاس اتوماتیک
• شتاب‌گیری ضعیف‌تر، به‌خصوص با سرنشین کامل
• وزن بالاتر نسبت به برخی رقبا مانند تارا اتوماتیک
• برخی کاربران از صدای موتور و لرزش در دورهای پایین گلایه دارند

مقایسه فنی دنا پلاس اتوماتیک و شاهین پلاس اتوماتیک

از نظر فنی، تفاوت اصلی این دو خودرو در فلسفه‌ی پیشرانه است: دنا پلاس اتوماتیک با تکیه بر توربوشارژ به دنبال قدرت و شتاب بیشتر است، در حالی‌که شاهین پلاس اتوماتیک با پیشرانه‌ی تنفس طبیعی، مسیر اقتصادی‌بودن و سادگی فنی را انتخاب کرده است. اختلاف نزدیک به ۴۰ اسب‌بخار و حدود ۶۵ نیوتن‌متر گشتاور، در رانندگی روزمره و به‌خصوص در سبقت و شتاب اولیه کاملاً محسوس است و دنا پلاس اتوماتیک در این زمینه برتری روشنی دارد.

از سوی دیگر، گیربکس هر دو خودرو شش‌سرعته و اتوماتیک است، اما ساختار داخلی آن‌ها متفاوت است؛ گیربکس دنا پلاس با فناوری کره‌ای DAE/هیوندای پاورتک ساخته شده، در حالی‌که گیربکس شاهین پلاس از یک منبع دیگر تأمین می‌شود. برخی کارشناسان نسبت به کیفیت و دوام گیربکس‌های اتوماتیک معمولی چینی که در محصولات داخلی از جمله شاهین پلاس استفاده می‌شوند، نسبت به نمونه‌های کره‌ای یا ژاپنی هشدار می‌دهند، بنابراین بررسی سابقه‌ی خرابی این جعبه‌دنده‌ها پیش از خرید توصیه می‌شود.

مقایسه مصرف سوخت دنا پلاس و شاهین پلاس اتوماتیک

اگر اقتصادی بودن در اولویت شماست، شاهین پلاس اتوماتیک با مصرف ترکیبی حدود ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر نسبت به دنا پلاس اتوماتیک با مصرف حدود ۸.۱ لیتر، گزینه‌ی به‌صرفه‌تری محسوب می‌شود. این اختلاف حدود یک لیتر در صد کیلومتر، در مسافت‌های طولانی و رانندگی روزانه در شهرهای شلوغ، می‌تواند به صرفه‌جویی محسوسی در هزینه‌ی سوخت منجر شود.

مقایسه قیمت و ارزش خرید دنا پلاس اتوماتیک و شاهین پلاس اتوماتیک

قیمت هر دو خودرو در بازار آزاد به‌صورت روزانه تغییر می‌کند و به عواملی مانند نرخ ارز، عرضه و تقاضا و سیاست‌های فروش دو خودروساز بستگی دارد. به‌طور کلی:

• دنا پلاس توربو اتوماتیک، به دلیل قدرت و امکانات بیشتر و همچنین قدمت بالاتر در بازار، معمولاً در محدوده‌ی قیمتی بالاتری نسبت به شاهین پلاس اتوماتیک قرار می‌گیرد.
• شاهین پلاس اتوماتیک به‌عنوان محصولی جدیدتر، در برخی تیپ‌ها می‌تواند گزینه‌ی مقرون‌به‌صرفه‌تری برای ورود به دنیای سدان‌های اتوماتیک ایرانی باشد.

برای مشاهده‌ی قیمت لحظه‌ای و به‌روز هر دو خودرو، به‌دلیل نوسانات مداوم بازار، توصیه می‌شود به صفحات قیمت روز خودرو مراجعه کنید.

کدام خودرو مناسب شماست؟ دنا پلاس اتوماتیک یا شاهین پلاس اتوماتیک

• اگر قدرت، شتاب و حس رانندگی پرانرژی‌تر برایتان اولویت دارد و نگران هزینه‌ی سوخت بیشتر نیستید، دنا پلاس توربو اتوماتیک انتخاب مناسب‌تری است.
• اگر مصرف سوخت پایین‌تر، سادگی فنی پیشرانه و هزینه‌ی نگهداری کمتر در بلندمدت اهمیت بیشتری دارد، شاهین پلاس اتوماتیک گزینه‌ی منطقی‌تری خواهد بود.
• برای خانواده‌هایی که بیشتر در شهر و مسیرهای کوتاه رانندگی می‌کنند، تفاوت شتاب دو خودرو کمتر احساس می‌شود و مصرف سوخت و هزینه‌ی نگهداری اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
• برای رانندگانی که مسیرهای برون‌شهری و جاده‌ای زیاد دارند یا به سبقت و شتاب اولیه اهمیت می‌دهند، برتری فنی دنا پلاس اتوماتیک محسوس‌تر خواهد بود.

سوالات متداول درباره مقایسه دنا پلاس اتوماتیک و شاهین پلاس اتوماتیک

۱. کدام یک قدرت موتور بالاتری دارد، دنا پلاس اتوماتیک یا شاهین پلاس اتوماتیک؟ دنا پلاس توربو اتوماتیک با ۱۵۰ اسب‌بخار قدرت، نسبت به شاهین پلاس اتوماتیک با حدود ۱۱۱ تا ۱۱۵ اسب‌بخار، پیشرانه‌ی قوی‌تری دارد.

۲. کدام خودرو مصرف سوخت پایین‌تری دارد؟ شاهین پلاس اتوماتیک با مصرف ترکیبی حدود ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر، نسبت به دنا پلاس اتوماتیک با حدود ۸.۱ لیتر، اقتصادی‌تر است.

۳. گیربکس کدام خودرو باکیفیت‌تر است؟ گیربکس دنا پلاس اتوماتیک با فناوری کره‌ای DAE/هیوندای پاورتک ساخته شده، در حالی‌که شاهین پلاس از گیربکس اتوماتیک با مکانیزم چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای بهره می‌برد؛ درباره‌ی دوام هر دو گیربکس در بلندمدت، بهتر است تجربه‌ی مالکان و سوابق خدمات‌پس‌ازفروش را بررسی کنید.

۴. کدام خودرو برای رانندگی درون‌شهری مناسب‌تر است؟ هر دو خودرو برای رانندگی شهری مناسب هستند؛ اما اگر اولویت شما مصرف سوخت کمتر است، شاهین پلاس اتوماتیک انتخاب بهتری خواهد بود.

۵. آیا دنا پلاس اتوماتیک از شاهین پلاس اتوماتیک گران‌تر است؟ به‌طور معمول، بله؛ دنا پلاس توربو اتوماتیک به دلیل قدرت و امکانات بیشتر، معمولاً قیمت بالاتری نسبت به شاهین پلاس اتوماتیک دارد، هرچند این اختلاف به‌دلیل نوسانات بازار متغیر است.

جمع‌بندی

دنا پلاس اتوماتیک و شاهین پلاس اتوماتیک، دو گزینه‌ی جدی برای خریدارانی هستند که به دنبال یک سدان تمام‌اتوماتیک ایرانی می‌گردند. دنا پلاس با پیشرانه‌ی توربوشارژ و قدرت بالاتر، تجربه‌ی رانندگی پرانرژی‌تری ارائه می‌دهد، در حالی‌که شاهین پلاس با پیشرانه‌ی تنفس طبیعی و مصرف سوخت پایین‌تر، گزینه‌ای اقتصادی‌تر برای استفاده‌ی روزمره است. انتخاب نهایی به اولویت شما بین قدرت و اقتصادی‌بودن، و همچنین بودجه‌ی در دسترس بستگی دارد.