منو

فولکس‌واگن حالا فقط دارد طرفداران کمپر-ون آمریکایی را اذیت می‌کند

فولکس‌واگن حالا فقط دارد طرفداران کمپر-ون آمریکایی را اذیت می‌کند

دو کانسپت جذاب فولکس‌واگن شامل یک کمپر بادی California Beach و یک کمپر برقی California Cruise مبتنی بر ID.Buzz است.فولکس‌واگن دارد عمداً گزینه‌های جذاب کمپر-ون خود را به رخ می‌کشد که در ایالات متحده در دسترس نیستند. بله، به صورت جمع؛ یعنی در حالی که ما در آمریکا هیچ کمپر فولکس‌واگنی نداریم، مردم اروپا دو گزینه دارند — با کمال طعنه به نام‌های California و Grand California — و گزینه‌های بیشتری هم در راه است.

مناسبت این خبر، رونمایی از یک کانسپت جدید سیستم داخلی برای ون کمپر California Beach است. فولکس‌واگن با شرکت Stuff Bubble، سازنده لوازم کمپینگ، همکاری کرده تا تجهیزات کمپینگ بادی و قابل‌جداشدن مخصوصی برای این ون توسعه دهد. نتیجه این همکاری در نمایشگاه Caravan Salon در دوسلدورف آلمان، از ۲۸ اوت تا ۶ سپتامبر، به نمایش گذاشته خواهد شد. این سیستم کانسپت شامل یک آشپزخانه بادی و یک تخت سبک‌وزن است که به گفته فولکس‌واگن یک نفر می‌تواند آن را در چند دقیقه نصب یا جمع کند.

وزن آشپزخانه کمتر از ۱۰ کیلوگرم است و دارای یک سیستم آب بسته می‌باشد. طراحی دوتکه‌ی آن اجازه می‌دهد هم داخل و هم بیرون ون استفاده شود، و به نقاط اتصال قفسه‌ی بار موجود در California Beach وصل می‌شود.

تخت بادی ابعادی حدود ۲۰۱ در ۱۳۵ سانتی‌متر دارد و به‌جای طراحی معمول تشک بادی، از ساختار چندلایه و قابل‌تنفس استفاده می‌کند. می‌توان آن را به‌صورت تخت دو نفره یا تخت‌های تک تنظیم کرد. این سیستم همراه با سقف کشویی California Beach، امکان خواب تا چهار نفر را در ون فراهم می‌کند.

فولکس‌واگن می‌گوید مزیت این سیستم بادی برای زمانی است که ون واقعاً برای کمپینگ استفاده نمی‌شود. در حالی که یک تبدیل معمولی کمپر نیازمند حمل دائمی آشپزخانه، تخت‌ها و کابینت‌هاست — که فضا و وزن اضافه می‌کند — تجهیزات بادی را می‌توان در خانه جمع‌آوری کرد و ون را عملاً به یک ون مسافربری معمولی تبدیل نمود.

این یک تغییر بزرگ نسبت به California Beach Camper معمولی خواهد بود که از یک ماژول آشپزخانه‌ی فشرده و دائمی در فضای بار خود استفاده می‌کند.

استفان مچا، مدیرعامل بخش وسایل نقلیه تجاری فولکس‌واگن، گفت: «این همکاری به ما فرصت بازاندیشی درباره‌ی ون کمپر را می‌دهد»، و اشاره کرد که مهندسان برای الهام‌گیری به سازه‌های بادی مورد استفاده در ورزش‌های بادی‌بادکنکی، پاراگلایدینگ و چادرهای مدرن نگاه کرده‌اند.

فعلاً، این تجهیزات بادی همچنان در مرحله‌ی کانسپت است. فولکس‌واگن و Stuff Bubble قصد دارند نظرات بازدیدکنندگان Caravan Salon را جمع‌آوری کنند تا درباره‌ی تولید انبوه این سیستم تصمیم بگیرند.

تحول بزرگ‌تر و بلندمدتی که بازدیدکنندگان Caravan Salon خواهند دید، California Cruise مبتنی بر ID.Buzz است؛ یک کمپر برقی مبتنی بر فولکس‌واگن ID.Buzz. بخش وسایل نقلیه تجاری فولکس‌واگن می‌گوید این کانسپت نقطه‌ی شروعی برای خانواده‌ی جدیدی از ون‌های کمپر برقی California خواهد بود که تا سال ۲۰۲۸ عرضه می‌شوند.

فولکس‌واگن هنوز جزئیات فنی زیادی فاش نکرده، اما مبتنی کردن این کمپر بر پایه‌ی ID.Buzz گامی مهم برای مجموعه‌ی California محسوب می‌شود که تاریخاً حول ون‌های بنزینی ساخته شده بود. مدل فعلی California مبتنی بر Multivan است و در اروپا با موتورهای بنزینی، دیزلی و هیبریدی پلاگین‌این عرضه می‌شود. و اگرچه ID.Buzz در آمریکا موجود است، فولکس‌واگن هنوز مشخص نکرده که آیا نسخه‌ی کمپر آن به آمریکا خواهد آمد یا نه.

با این حال، این دو کانسپت روی هم نشان می‌دهند که فولکس‌واگن قصد دارد برای مدت طولانی در بازار ون‌های کمپر باقی بماند.

اشتراک‌گذاری:

درج نظر

نظر شما بعد از بررسی تایید خواهد شد