به گزارش آی تی کارز به نقل از "دنیای خودرو"،طبق تصاویر انتظار می رود بیشترین تغییرات صورت گرفته در نسخه فیس لیفت این خودرو، در قسمت جلو و عقب صورت گرفته و به احتمال زیاد فرم کلی جلوپنجره، چراغ ها و سپر جلو تغییر خواهند کرد.
در نمای عقب نیز به نظر می رسد ظاهر دیفیوزر زیر سپر نیز تغییر کرده است و اگزوزها در حالت یکپارچه با سپر نصب نشده اند البته این موضوع می تواند دلیلی بر طراحی جدید اگزوزها باشد. تاکنون هیچ اطلاعاتی از سوی رنو تایید نشده اما شنیده ها حاکی از آن است که گویا پیشرانه های جدیدی برای کولئوس در نظر گرفته خواهد شد که پیشرانه 1.3 لیتری توربو ساخته شده با همکاری «دایملر» را نیز شامل می شود. نمونه های کنونی کولئوس در بازار اروپا با پیشرانه ۲ لیتری توربو دیزل و ۱۷۳ اسب بخار قدرت در دو نسخه دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل با جعبه دنده CVT X-tronic عرضه می شوند.
مطالب مشابه