منو
مزدا MX-30

مزدا MX-30

مزدا MX-30 (Mazda MX-30) یک کراس‌اوور کامپکت با طراحی متفاوت است که نخستین بار در سال 2019 معرفی شد. این خودرو با زبان طراحی مدرن مزدا و استفاده از درهای عقب موسوم به Freestyle، ظاهر متفاوتی نسبت به سایر محصولات این شرکت دارد. MX-30 در ابتدا به عنوان یک خودروی تمام برقی توسعه یافت و بعدتر نسخه هیبریدی با موتور بنزینی به عنوان افزایش‌دهنده برد نیز در برخی بازارها عرضه شد.

نسخه تمام برقی مزدا MX-30 از یک موتور الکتریکی و باتری لیتیوم‌یون استفاده می‌کند. مزدا در طراحی این خودرو به جای استفاده از باتری بسیار بزرگ، ظرفیت نسبتاً محدودی را انتخاب کرده است تا وزن خودرو کنترل شود و تجربه رانندگی طبیعی‌تری ارائه دهد. این رویکرد باعث شده MX-30 بیشتر برای رفت‌وآمدهای شهری و مسیرهای روزمره مناسب باشد و برای سفرهای طولانی به اندازه برخی رقبای برقی خود برد نداشته باشد.

یکی از ویژگی‌های شاخص MX-30 طراحی کابین و استفاده از مواد دوستدار محیط زیست است. در بخش‌هایی از فضای داخلی از چوب پنبه و مواد بازیافتی استفاده شده و طراحی داشبورد نیز حالتی مینیمال و مدرن دارد. این خودرو با وجود ابعاد جمع‌وجور، فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم می‌کند و در نسخه‌های مختلف به امکاناتی مانند نمایشگر مرکزی، سیستم صوتی، تهویه مطبوع، کروز کنترل و تجهیزات کمک‌راننده مجهز شده است.

مزدا MX-30 به دلیل طراحی متفاوت، کیفیت ساخت مناسب و تمرکز بر رانندگی شهری، جایگاه خاصی در میان محصولات برقی و هیبریدی مزدا دارد. نسخه تمام برقی برای استفاده روزمره و مسیرهای شهری مناسب است و نسخه مجهز به موتور دورانی به عنوان افزایش‌دهنده برد، محدودیت پیمایش نسخه برقی را کاهش می‌دهد. MX-30 بیشتر از آنکه یک خودروی برقی با برد بسیار زیاد باشد، محصولی شهری با طراحی خاص و تجربه رانندگی متفاوت است.

ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 215/55 R18
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 215/55 R18
تعداد دنده (جلو) تک‌سرعته
تعداد سوپاپ ها —
تعداد سیلندرها موتور الکتریکی AC سنکرون
تعداد فضای سرنشینان 5 نفر
حجم موتور بدون موتور احتراقی در نسخه تمام برقی
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 145 اسب بخار
حداکثر سرعت حدود 140 کیلومتر بر ساعت
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) 271 نیوتن‌متر
سال های تولید 2020 تا 2025
سنسورهای پیش فعال کروز کنترل تطبیقی، دوربین عقب و سامانه‌های کمک‌راننده
سیستم آیینه ها آینه‌های جانبی برقی، تاشو و گرم‌شونده
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) دیفرانسیل جلو (FWD)
سیستم روشنایی جلو چراغ‌های LED
سیستم روشنایی عقب چراغ‌های LED
سیستم سوخت رسانی تزریق سوخت ندارد
سیستم شیشه ها شیشه‌های برقی
سیستم صندلیهای جلو صندلی‌های برقی و گرم‌شونده در تیپ‌های مجهز
سیستم صندلیهای عقب صندلی‌های عقب تاشو
سیستم صوتی و تصویری سیستم صوتی چندبلندگو و Bose در تیپ‌های مجهز
سیستم های امنیتی و حفاظتی سیستم ضدسرقت و ایموبلایزر
سیستم های سقف سقف پانوراما در برخی تیپ‌ها
سیستم های کمک رانندگی ABS، EBD، DSC، کنترل کشش و سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده
سیستمهای تهویه مطبوع تهویه مطبوع اتوماتیک
سیستمهای مولتی مدیا سیستم چندرسانه‌ای، بلوتوث و نمایشگر مرکزی
سیکل ترکیبی مصرف سوخت مصرف انرژی حدود 17.9 کیلووات‌ساعت در 100 کیلومتر
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) حدود 9.7 ثانیه
ظرفیت باک باتری لیتیوم‌یون حدود 35.5 کیلووات‌ساعت
کلاس اتومبیل کراس‌اوور کامپکت
کلاس بدنه کراس‌اوور
کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای
محل قرار گیری موتور جلو
نوع جعبه دنده تک‌سرعته
نوع غربیلک غربیلک چندمنظوره
نوع موتور برقی
وزن حدود 1650 تا 1800 کیلوگرم

مزدا MX-30 EV

Mazda MX-30 EV
سال های تولید 2020 تا 2025
حجم موتور بدون موتور احتراقی
نوع موتور برقی
تعداد سیلندرها موتور الکتریکی AC سنکرون
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 145 اسب بخار
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) 271 نیوتن‌متر
نوع جعبه دنده تک‌سرعته
تعداد دنده (جلو) تک‌سرعته
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) دیفرانسیل جلو (FWD)
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) حدود 9.7 ثانیه
سیکل ترکیبی مصرف سوخت حدود 17.9 کیلووات‌ساعت در 100 کیلومتر

مزدا MX-30 R-EV

Mazda MX-30 R-EV
سال های تولید 2023 تا 2025
حجم موتور 830 سی‌سی
نوع موتور هیبریدی پلاگین (PHEV) با موتور دورانی به‌عنوان افزایش‌دهنده برد
تعداد سیلندرها موتور تک‌روتور وانکل + موتور الکتریکی
تعداد سوپاپ ها —
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 170 اسب بخار
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) 260 نیوتن‌متر
نوع جعبه دنده تک‌سرعته
تعداد دنده (جلو) تک‌سرعته
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) دیفرانسیل جلو (FWD)
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) حدود 9.1 ثانیه
سیکل ترکیبی مصرف سوخت مصرف ترکیبی بسته به میزان استفاده از حالت برقی متفاوت است