مرسدس بنز E200 یکی از تیپ‌های خانواده کلاس E شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس‌بنز است که در طول نسل‌های مختلف این خانواده تولید شده و در نسخه با کد اتاق W211 به یکی از پرطرفدارترین مدل‌های سری E در میان تمام نسل‌های آن تبدیل شد؛ امتیاز مونتاژ این نسل در ایران توسط ایران‌خودرو خریداری شد و در بازه سال‌های ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۰ به‌صورت مونتاژی هم عرضه شد. نسل نهم کلاس E که در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه موتور شو ژنو رونمایی شد، در چهار نوع بدنه سدان، کوپه، استیشن واگن و کروکی عرضه گردید. نسل ششم این خانواده نیز در سال ۲۰۲۳ معرفی شد و اخیراً پس از سال‌ها دوری، مدل E200 آن دوباره به بازار ایران بازگشته است.

از نظر مشخصات فنی، مرسدس E200 به دلیل تغییر قوانین گمرکی از سال ۲۰۱۳ که ورود خودروهای با حجم موتور بیشتر از ۲۵۰۰ سی‌سی به ایران را ممنوع کرد، معمولاً با پیشرانه‌های نسبتاً کم‌حجم چهارسیلندر توربوشارژ به بازار کشور وارد شده است. نسخه‌های اخیر این خودرو می‌توانند در حدود ۸.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسند و حداکثر سرعتی نزدیک به ۲۲۶ کیلومتر بر ساعت را ثبت کنند؛ مصرف سوخت این خودرو نیز نسبتاً مقرون‌به‌صرفه بوده و در حدود ۶.۲ لیتر در هر صد کیلومتر گزارش شده است. نسل چهارم E200 موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ شده، هرچند در آزمون‌های موسسه آمریکایی NHTSA امتیاز پایین‌تری کسب کرده است.

از نظر آپشن‌ها و بازار، E200 معمولاً پایین‌ترین رده آپشنی خانواده کلاس E محسوب می‌شود که به‌دلیل محدودیت‌های واردات، امکاناتی کمتر از نمونه‌های عرضه‌شده در بازار جهانی داشته است. با این حال، این خودرو همچنان از طراحی شکیل، کیفیت ساخت بالا و امکانات رفاهی درخور برند مرسدس‌بنز برخوردار است. با وجود اعتبار جهانی این مدل، برخی کارشناسان به قیمت‌گذاری نسبتاً بالای نسخه‌های وارداتی آن در بازار ایران در مقایسه با تیراژ محدود و خدمات پس از فروش هزینه‌بر اشاره کرده‌اند؛ نکته‌ای که همواره یکی از موضوعات بحث‌برانگیز درباره این سدان لوکس بوده است.