رنو ساندرو (Renault Sandero) یکی از هاچ‌بک‌های اقتصادی و محبوب شرکت فرانسوی رنو است که نخستین نسل آن در سال ۲۰۰۷ معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم Dacia Logan توسعه پیدا کرد و با هدف ارائه یک خودروی اقتصادی، ساده و قابل‌اعتماد برای بازارهای مختلف تولید شد. ساندرو در بازار ایران توسط پارس‌خودرو مونتاژ و عرضه شد و به دلیل استهلاک پایین، موتور قابل‌اعتماد و هزینه نگهداری مناسب، به یکی از خودروهای محبوب بازار تبدیل شد. نسخه کراس‌اوور آن با نام Sandero Stepway نیز در ایران عرضه شد.

رنو ساندرو (Renault Sandero) مونتاژی بازار ایران به پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که حدود ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور در نسخه‌های مختلف از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت نسخه دستی حدود ۱۰.۵ ثانیه و نسخه اتوماتیک حدود ۱۱.۵ ثانیه است. موتور و گیربکس ساندرو ساختاری نسبتاً ساده و امتحان‌پس‌داده دارند و در صورت سرویس منظم می‌توانند دوام بالایی داشته باشند. عملکرد خودرو بیشتر برای رانندگی شهری و خانوادگی مناسب است و نباید از نسخه اتوماتیک انتظار شتاب اسپرت داشت.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، رنو ساندرو (Renault Sandero) در نسخه‌های عرضه‌شده در ایران تجهیزات نسبتاً ساده‌ای دارد و می‌تواند به امکاناتی مانند ۲ کیسه هوا، ABS، EBD، سیستم تهویه مطبوع، شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی برقی، فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی، مه‌شکن و سیستم صوتی مجهز باشد. دوام فنی بالا، موتور و گیربکس قابل‌اعتماد، بازار دست‌دوم مناسب و هزینه نگهداری منطقی از نقاط قوت ساندرو هستند؛ در مقابل، طراحی قدیمی، امکانات رفاهی محدود، کیفیت متوسط کابین و عملکرد متوسط گیربکس اتوماتیک از نقاط ضعف آن محسوب می‌شوند.

در مجموع، رنو ساندرو (Renault Sandero) یکی از خودروهای اقتصادی و کم‌دردسر بازار ایران است که بیشتر به دلیل دوام فنی، استهلاک پایین و ساختار ساده شناخته می‌شود. این خودرو برای افرادی که قابلیت اطمینان و هزینه نگهداری مناسب را به امکانات و طراحی مدرن ترجیح می‌دهند، گزینه‌ای کاربردی محسوب می‌شود.