دانگ فنگ S30 یک سدان کامپکت چینی از محصولات شرکت دانگ فنگ است که در بازار ایران توسط ایران خودرو عرضه شد. این خودرو در خانواده محصولات فنگشن قرار می‌گیرد و در طراحی و ساخت آن از همکاری‌های فنی دانگ فنگ با گروه پژو-سیتروئن نیز استفاده شده است. S30 در ایران پس از عرضه دانگ فنگ H30 کراس به سبد محصولات ایران خودرو اضافه شد و قرار بود در بازار سدان‌های اقتصادی و خانوادگی جایگاه مناسبی پیدا کند. بدنه نسبتاً کشیده، صندوق عقب بزرگ و طراحی ساده اما هماهنگ، از ویژگی‌های اصلی این خودرو هستند. با این حال، عرضه محدود و شرایط بازار باعث شد S30 نتواند به اندازه H30 کراس در میان خریداران ایرانی شناخته شود.

پیشرانه دانگ فنگ S30 در نسخه عرضه‌شده در ایران همان موتور ۱.۶ لیتری TU5 آشناست که در بسیاری از محصولات پژو و ایران خودرو نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور چهارسیلندر ۱۶ سوپاپ، حدود ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی آن از طریق یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حداکثر سرعت S30 حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۲.۵ ثانیه اعلام شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از ساختار محور پیچشی استفاده می‌کند و ترمزهای دیسکی جلو و عقب نیز به ABS و EBD مجهز هستند. مصرف سوخت ترکیبی این سدان نیز در محدوده حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار دارد.

از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، دانگ فنگ S30 برای یک سدان اقتصادی در زمان عرضه تجهیزات قابل‌قبولی داشت و مواردی مانند کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ABS، EBD، سنسور پارک عقب، سیستم ضدسرقت، تهویه مطبوع، شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی برقی و سیستم صوتی را ارائه می‌کرد. فضای صندوق عقب حدود ۴۸۷ لیتر است و همین موضوع S30 را برای استفاده خانوادگی و سفر مناسب‌تر می‌کند. نقطه قوت مهم این خودرو، استفاده از پیشرانه TU5 و گیربکس اتوماتیک آیسین است که از نظر تعمیر و نگهداری برای بازار ایران وضعیت نسبتاً شناخته‌شده‌ای دارند؛ در مقابل، طراحی قدیمی، شتاب متوسط و تعداد محدود خودروهای موجود در بازار از عواملی هستند که جذابیت S30 را کاهش داده‌اند. در مجموع، دانگ فنگ S30 را می‌توان یک سدان خانوادگی کم‌تیراژ دانست که بیشتر بر فضای مناسب، استهلاک قابل‌قبول و استفاده روزمره تمرکز دارد تا هیجان رانندگی.