بی وای دی F3 یکی از سدان‌های اقتصادی و پرفروش شرکت چینی BYD است که از اواسط دهه ۲۰۰۰ میلادی وارد بازار شد و در کشورهای مختلف با نسخه‌های متفاوتی عرضه شده است. این خودرو در ایران توسط شرکت کارمانیا به بازار آمد و در دوره‌ای که خودروهای چینی هنوز تنوع امروزی را نداشتند، به‌عنوان یک سدان اقتصادی با طراحی نسبتاً ساده اما قابل‌قبول شناخته می‌شد. F3 در بازار ایران بیشتر با نسخه مجهز به موتور ۱.۵ لیتری شناخته می‌شود و در کنار مدل‌هایی مانند جک J5 و لیفان ۶۲۰، بخشی از بازار سدان‌های چینی خانوادگی را هدف قرار داده بود. طراحی بدنه F3 اگرچه امروزه قدیمی به نظر می‌رسد، اما فضای کابین و صندوق مناسب باعث شده این خودرو همچنان در بازار دست‌دوم کشور حضور داشته باشد.

بی وای دی F3 به یک پیشرانه چهارسیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که در نسخه رایج بازار ایران حدود ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز است و نیروی خود را به محور جلو منتقل می‌کند. F3 در بازارهای مختلف با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک عرضه شده، اما نسخه موجود در ایران عمدتاً با گیربکس پنج‌سرعته دستی شناخته می‌شود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع نیمه‌مستقل است و ساختار ساده فنی آن باعث شده تعمیر و نگهداری خودرو نسبتاً قابل‌فهم باشد. شتاب‌گیری F3 در حد یک سدان اقتصادی است و بیشتر برای رفت‌وآمدهای روزمره و رانندگی خانوادگی طراحی شده تا عملکرد اسپرت.

از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، بی وای دی F3 در نسخه عرضه‌شده در ایران تجهیزاتی مانند دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، سیستم ضدسرقت، سنسور دنده عقب، شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی برقی، تهویه مطبوع، رینگ آلومینیومی و سیستم صوتی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. فضای کابین و صندوق عقب مناسب، مصرف سوخت نسبتاً اقتصادی و موتور ساده از نقاط مثبت F3 محسوب می‌شوند؛ در مقابل، طراحی قدیمی، کیفیت متوسط برخی متریال داخلی و عرضه محدود خودرو از جمله مواردی هستند که باید هنگام خرید نمونه کارکرده در نظر گرفته شوند. در مجموع، بی وای دی F3 را می‌توان سدان اقتصادی ساده‌ای دانست که به لطف ساختار فنی نسبتاً کم‌پیچیدگی و فضای مناسب، هنوز برای برخی خریداران بازار خودروهای دست‌دوم ایران گزینه‌ای قابل بررسی است.