مرسدس بنز E300 یکی از تیپ‌های خانواده کلاس E شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس‌بنز است که در طول نسل‌های مختلف این خانواده تولید شده و برخی کاربران به‌دلیل شباهت ظاهری آن به کلاس S، این خودرو را نسخه‌ای اقتصادی‌تر برای تجربه احساس رانندگی با یک سدان پرچمدار مرسدس می‌دانند. نسل نهم کلاس E که E300 هم بخشی از آن است، در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه موتور شو ژنو رونمایی شد و در چهار نوع بدنه سدان، کوپه، استیشن واگن و کروکی عرضه شد؛ نسخه فیس‌لیفت‌شده این نسل نیز در سال ۲۰۱۳ با ظاهری خشن‌تر معرفی شد. نسخه اخیر E300 وارداتی به ایران توسط شرکت راسا موتور خاورمیانه به‌عنوان یکی از لوکس‌ترین و گران‌ترین سدان‌های موجود در بازار کشور شناخته می‌شود.

از نظر مشخصات فنی، مرسدس E300 در نسل‌های مختلف با پیشرانه‌های متفاوتی همراه بوده است. نسخه‌های قدیمی‌تر معمولاً به موتوری با توانی در محدوده ۲۳۱ تا ۲۵۲ اسب بخار و گشتاوری حدود ۳۰۰ تا ۳۴۰ نیوتن‌متر مجهز بوده‌اند، در حالی که نسخه جدید و اخیراً واردشده به بازار ایران از یک پیشرانه چهارسیلندر دو لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که توانی در حدود ۲۵۸ اسب بخار و گشتاوری نزدیک به ۴۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این نسخه به سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی و گیربکس نه‌سرعته اتوماتیک موسوم به G-Tronic مجهز است و قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند؛ شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن در حدود ۶.۳ ثانیه و حداکثر سرعتش تا ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

از نظر آپشن‌ها و امکانات، E300 به مجموعه‌ای کامل از تجهیزات رفاهی و فناوری‌های روز مجهز است که شامل نمایشگرهای دیجیتال، سیستم‌های صوتی پیشرفته، صندلی‌های چرمی برقی با گرم‌کن و سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده متعدد می‌شود. این خودرو با ترکیب طراحی شکیل، فضای کابین راحت و آپشن‌های فراوان، به گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندانی تبدیل شده که به دنبال تجربه‌ای نزدیک به سدان‌های پرچمدار مرسدس با هزینه‌ای پایین‌تر هستند؛ ویژگی‌ای که در کنار وزن نسبتاً متعادل و عملکرد رانندگی متعادل، این مدل را به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌های سدان‌های لوکس بازار تبدیل کرده است.