سوزوکی کیزاشی یکی از محصولات شرکت ژاپنی سوزوکی است که با هدف ورود این خودروساز به بازار سدانهای نیمهلوکس و رقابت با خودروهایی مانند تویوتا کمری و هوندا آکورد طراحی شد. تولید کیزاشی از سال ۲۰۰۹ آغاز شد و این خودرو با طراحی متفاوت و اسپرت، نسبت به بسیاری از محصولات سنتی سوزوکی چهرهای جذاب و مدرن داشت. کیزاشی در ایران نیز توسط ایرانخودرو عرضه شد و به دلیل کیفیت ساخت ژاپنی، طراحی خاص و امکانات قابلقبول توانست توجه بخشی از بازار را به خود جلب کند. این خودرو در ایران عمدتاً با پیشرانه ۲.۴ لیتری و گیربکس اتوماتیک CVT شناخته میشود و نسخههای مختلفی از آن با سطح تجهیزات متفاوت به بازار کشور راه پیدا کردند.
سوزوکی کیزاشی به یک موتور چهارسیلندر خطی ۲.۴ لیتری مجهز است که توانایی تولید حدود ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیروی موتور در نسخه رایج بازار ایران از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دستی به چرخهای جلو منتقل میشود و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن حدود ۸.۸ ثانیه اعلام شده است. سیستم تعلیق مستقل در هر دو محور، فرمان برقی و ترمزهای دیسکی چهارچرخ نیز از ویژگیهای فنی این سدان ژاپنی محسوب میشوند. مصرف سوخت ترکیبی کیزاشی نیز بسته به شرایط رانندگی و تیپ خودرو در محدوده حدود ۸ تا ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار دارد.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، سوزوکی کیزاشی در زمان عرضه یکی از خودروهای مجهز بازار ایران محسوب میشد و امکاناتی مانند چند کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز EBD، کروز کنترل، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، سانروف، صندلیهای چرمی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک را ارائه میکرد. طراحی بدنه کیزاشی ترکیبی از خطوط اسپرت و فرم نسبتاً لوکس است و کابین آن نیز فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم میکند. هرچند عرضه محدود و توقف تولید این خودرو باعث شد کیزاشی نتواند به اندازه برخی رقبای کرهای و ژاپنی در بازار ایران فراگیر شود، اما همچنان به دلیل موتور قدرتمند، کیفیت ساخت مناسب، امکانات قابلقبول و اصالت ژاپنی، یکی از سدانهای خاص و ارزشمند بازار خودروهای کارکرده ایران به شمار میرود.