سایپا آریو یکی از سدانهای مونتاژی این شرکت است که در نیمه ابتدایی دهه ۱۳۹۰ بر اساس توافقی با شرکت چینی زوتی (Zotye) روانه بازار ایران شد. این خودرو در واقع نسخه مونتاژشده زوتی Z300 است، هرچند بهدلیل ورود نسخههای وارداتی با برند اصلی زوتی، بسیاری از افراد همچنان آن را با نام «زوتی آریو» میشناسند. آریو سدانی اقتصادی و خانوادگی بود که حتی در مقطعی به ناوگان تاکسیرانی برخی شهرهای کشور نیز راه پیدا کرد. با وجود توقف تولید آن طی سالهای اخیر، این خودرو همچنان در بازار خودروهای کارکرده بهعنوان یک سدان اقتصادی مطرح است.
از نظر فنی، سایپا آریو در دو نسخه ۱.۵ و ۱.۶ لیتر عرضه شده است؛ نسخه ۱.۵ لیتر با موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی، حداکثر توانی حدود ۱۰۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۱ نیوتنمتر تولید میکند، در حالی که نسخه ۱.۶ لیتر با همان معماری موتور، توانی تا ۱۱۲ اسب بخار و گشتاور ۱۵۱ نیوتنمتر ارائه میدهد. هر دو تیپ با گیربکس دستی ۵ سرعته عرضه شدهاند و علاوه بر آن، نسخهای با گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته نیز در دسترس بوده است. این خودرو بر پایه پلتفرم و پیشرانهای با ریشه ژاپنی طراحی شده و از نظر ایمنی، امتیاز ۵ ستاره از آزمون C-NCAP دریافت کرده است.
مهمترین نقاط قوت آریو را میتوان در فضای جادار کابین و صندوق عقب، سواری نرم و استهلاک فنی نسبتاً پایین آن خلاصه کرد. در مقابل، این خودرو از کاستیهایی مانند نبود امکانات رفاهی رایج (نظیر نمایشگر لمسی مولتیمدیا و دوربین دنده عقب در برخی تیپها)، ناهماهنگی گاهی محسوس میان موتور و گیربکس اتوماتیک، قطعات یدکی نسبتاً گرانقیمت و بازار خرید و فروش کمرونقتر نسبت به رقبا رنج میبرد. با این حال، برای خریدارانی که بهدنبال یک خودروی خانوادگی با سواری راحت و قیمتی اقتصادیتر از سدانهای وارداتی هستند، آریو سایپا همچنان گزینهای قابل بررسی در بازار دست دوم محسوب میشود.